Hoće li problemi sa izolacijom motora uzrokovati paralizu sistema?

Namotaji, provodne žice i uređaji za ožičenje u provodnom sistemu motora uključuju izolacione materijale. Izolacijski materijali i provodnici zajedno čine izolacijski sistem motora pod specifičnim uvjetima, osiguravajući siguran i stabilan rad motora.

• Zaniskonaponski{0}}motor namotaja, elektromagnetne žice koje se koriste su uglavnom emajlirane žice i gole bakarne žice. Kada se emajlirane žice koriste za namote motora, izolacijski materijali koji im odgovaraju tokom procesa proizvodnje uključuju izolacijski papir, klinove za izolacijske proreze i izolacijska crijeva;
• Kada se koriste gole bakrene šipke kao elektromagnetne žice, one su općenito prikladne za velike namote rotora motora, a odgovarajući izolacijski materijali uključuju izolacijske filmove, staklene trake itd.
• Za namotaje statora visokonaponskih{0}}motora, elektromagnetna žica koja se koristi je relativno posebna, a debljina izolacionog sloja elektromagnetne žice koja se koristi za različite naponske nivoe varira u određenoj mjeri. Međutim, vanjski izolacijski materijal zavojnice je uglavnom liskuna traka.
• Kako bi se spriječilo oštećenje izolacije namotaja uzrokovano koronom tokom rada motora, potrebno je 1-2 sloja otporne trake omotati oko vanjskog sloja zavojnice. Traku sa niskim otporom treba omotati oko pravog dijela zavojnice ugrađenog u prorez gvozdenog jezgra, a traku visokog otpora treba biti omotana oko kraja zavojnice. Trebalo bi da postoji određena dužina preklapanja između trake niske otpornosti i trake visokog otpora.

Vodeća žica je komponenta koja povezuje tijelo namotaja i pričvršćena je na uređaj za ožičenje motora. Performanse njegovog izolacionog omotača moraju biti sposobne da se suoče sa uticajem faktora kao što su vibracije, zagrevanje, starenje, itd. tokom procesa proizvodnje motora, posebno tokom procesa sušenja potapanjem i rada motora.

Izolacijski materijali električnih motora klasificirani su u sljedeće razine prema njihovoj temperaturnoj otpornosti (standard IEC 60085):

I visoko{0}}i niskonaponski-namoti motora moraju biti podvrgnuti procesima uranjanja i sušenja, a uranjanje izolacijske boje u namote motora je izuzetno važna ključna karika u procesu proizvodnje. Trenutno, velika većina proizvođača motora koristi VPI proces vakuumske impregnacije pod pritiskom kako bi se osigurala pouzdana impregnacija i učinak izolacije pečenja.

U provodnom sistemu motora, ako postoje problemi sa izolacijom, to će dovesti do paralize sistema i mogućih sigurnosnih nesreća u proizvodnji, što se mora veoma ceniti.